告诉你一个真实的上市公司-北京城建集团
北京城建集团，一个位于首都北京的大型综合性建筑企业集团，一个大型上市公司，一个拥有“中国企业500强”之一、“世界 225家最大国际承包商”之一、“中国最具影响力企业”、“中国十大影响力品牌企业”和“全国优秀施工企业”头衔称号的企业。不过，当你看了下面的相关报道后，真实的“北京城建集团”一定会让你很吃惊！
　　我们来看看关于这个集团的报道：
　　1、惨无人道的北京城建集团：施工方将遭活埋民工锁进空房间，致三人死亡！
　　关键词：愤怒
　　我们扒出被活埋的工友
　　他们锁起来不送医院啊！
　　一怒阻拦送医院
　　二怒锁起重伤者
　　三怒三人全死亡
　　2008年3月19日，位于南京中央路的南京国际广场工地内发生砖墙倒塌事故，三民工被活埋。令人发指的是，在民工们生死未明之时，工地方北京城建集团却将其中两民工锁在项目部，藏了起来！直到一个多小时后，工友发现此事，踹开房门，这两民工才被送到医院。“这是草菅人命！”昨天下午，当这件事在中大医院传开时，愤怒的群众纷纷谴责施工方不负责任，耽误抢救时间，“如果工地方及时把人送到医院，或许还能抢救过来。可有人昧着良心，把两个被砸的工人藏了起来，这是两条人命呀！”
　　记者赶到中大医院时，看到几个身穿蓝黄色施工背心的民工，背心上写着“北京城建集团”字样。
　　这几名民工神情黯淡，眼睛里噙着泪水。其中一个留着大胡子的中年民工哽咽着讲述了事情经过——
　　用手扒出被埋工友：三人个个血肉模糊！
　　“我们都是钢筋工，来南京国际广场工地干活才10多天，都是从涟水来的。”说起事发的情况，大胡子民工显得很无助。他说，当时是在建一个化粪池，要在地面以下扎钢筋。死亡的民工一个叫刘玉权，一个叫李井松，还有一个目前尚未清楚姓名。
　　“化粪池边上砌了一道砖墙，两砖厚，高度有四五米，是在地下砌的。”大胡子说，砖墙在前天中午就开始砌了，昨天出事前不久又砌了一段，随后工地方竟匆忙开始在砖墙外侧的空隙里回填土。
　　“当时我在后面楼上下材料，突然听到下面吵吵嚷嚷。一看，很多人往项目部跑。”大胡子说，当时他们也跟着下楼，到现场才知道化粪池施工处围墙塌了，工友被埋了，“当时被完全埋住了，连根头发都看不到。我们就估计完了！”
　　“大家就用手扒，很快把三个人给扒出来了。真惨啊，个个血肉模糊！”民工们说。
　　项目部阻止送医院： 先脱下他的工作服！
　　几位民工说，他们第一个抢救的是李井松。把李井松拖出来后，立刻抬上项目部的面包车，可是此时项目部有人出面阻拦了。
　　“一个管理干部说，先把工作服脱下来，快！”民工被搞得莫名其妙。但是项目部人一点不让步，他们只好使劲地拽下李井松身上的血衣。“人都那样了，还强脱衣服，我们都感到身上的肌肉被扯得疼啊！”民工说，他们估计工地方是想掩盖上面的“北京城建集团”字样。
　　“到了医院后，工地方没有送钱过来。我们又等了10来分钟，直到钱送来了，才正式开始抢救。”民工说。
　　两伤者被锁进空房间：民工们踹开房门救人
　　在李井松开始抢救之后，大家奇怪地发现，另外两个被活埋的工友却迟迟没送到医院，“人应该马上送过来啊，救命如救火啊！”
　　大家急了，赶紧赶回工地，在办公室里一间一间地找，但都没有被砸民工的影子。
　　时间一分一秒地过去，大家急得如热锅上的蚂蚁，心里只有一个念头：“一定要找到另外的两个人，不管他们是死是活！”“我们就在工地里面找，一间房一间房地找，终于找到了。”“在项目部的一间空房子里，两个人躺在一块木板上，脸部用衣服盖着。”民工说，他们推门，发现门是锁着的。“大家当场就踹开了门！”他们把人抬出去，送到中大医院，这时已经是下午两点多钟了。
　　记者在现场看到，刘玉权和另外一名民工被推进抢救室不久，很快又被推了出来，医生检查后表示两人已经死亡。尸体被放在了一个角落里，等待警方勘察。
　　工地方不接受采访
　　下午，记者赶到南京国际广场工地时，一辆警车停在工地靠马家街的一处门口，大铁门紧紧关闭着。记者敲门后准备进入工地，一名男子探出头来表示工地出事了，不准记者进入。
　　随后，记者来到了该工地靠童家巷的大门口，这处门口同样是大铁门紧闭，工地看门人员不准记者进入。
　　记者设法来到紧靠工地西侧的一处居民楼，爬到了楼顶天台。站在天台上，记者看到，工地事发现场处有一个大坑，大坑处被警戒线包围起来，大坑紧靠着工地的一处地下通道，现场到处散落着碎砖头。
　　很快，记者又返回中大医院。抢救室门口，一名戴眼镜的高大男子不停地打电话，民工们称，他是工地项目部的负责人。但当记者上前问他的身份时，他说，“我只是一个普通的工作人员，你不要问我。”说完，他便急匆匆地往旁边走了。
　　试图阻止民工发言
　　“工地上天天讲安全啊，怎么还会出这样的大事！”在医院的民工愤怒地称，昨天中午，工地还召开了全体人员的安全会。
　　“他们抓紧回填土，就是为了抢工期，要是等两天再回填土，墙肯定不会倒！”大家说，“一般砌墙，水泥砂浆需要两天的凝固期。可当时是前脚才砌墙，后脚就要回填土——土方在反面一挤压，墙就倒了！”另一个民工愤怒地表示，“不讲安全是一条，他们还没有人性！”
　　对于施工方藏起两个工友的原因，民工们表示，“还不是钱吗？人死了一次性赔偿二三十万就完了。要是半死不活的，那岂不是花钱的无底洞！”
　　面对义愤的民工，记者发现一名戴眼镜的高胖男子和一名瘦小男子一直试图阻止他们发言，但是立即遭到了围观群众的呵斥。大家鼓励民工继续往下讲，还对记者说：“你们大胆报，我们支持你们！”
　　几位民工也显得很反感工地方的态度，对于阻止，他们根本不理睬。
　　拦住抢救室不准进入
　　昨天下午4点多，只有一名民工李井松在抢救室里了。但是记者从医生处了解到，这名民工也已经死亡。
　　记者试图进入抢救室，却发现刚才阻止民工说话的那两名男子，此时站到了抢救室门口把起了门。记者要进入，其中一人伸手阻拦。
　　记者试图向他们了解此事的情况，但是他们一概予以回避。记者只是从民工处确认，他们都是北京城建集团项目部的。
　　记者从警方了解到，目前工地相关负责人已经被带走，正在配合调查。
　　（新闻来源：QQ新闻http://news.qq.com/a/20080320/000257.htm）
　　
　　2、北京城建集团有限责任公司被广东省交通厅列入黑名
　　关于北京城建集团有限责任公司被广东省
　　交通厅列入黑名单有关情况的通报
　　交公路发〔2007〕110号
　　各省、自治区、直辖市交通厅（委），上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：
　　　　经查，北京城建集团有限责任公司于2003年8月通过投标取得广东省江门－珠海高速公路珠海段第三合同段的施工任务，并与项目业主江珠高速公路公司签订了施工合同，合同工期为2003年9月－2005年10月。
　　　　在施工过程中，该公司不信守合同承诺、履约能力差、工程进度滞后，且不按照项目业主的要求进行整改，项目部有关人员还拒绝配合部、省联合检查组的监督检查。近日，广东省交通厅将北京城建集团有限责任公司列入“黑名单”，并禁止该公司2007年1月9日-2009年1月9日进入广东省交通基础设施建设市场。
　　　　鉴于上述情况，为规范公路建设市场秩序，广东省交通厅要对该公司承建的江门－珠海高速公路珠海段第三合同段再次进行监督检查，进一步查找该公司在合同履约以及违法转包、分包等方面存在的问题，
　　（新闻来源：中华人民共和国中央政府网
　　http://www.gov.cn/zwgk/2007-03/22/content_557627.htm）
　　
　　

3、北京城建集团四公司“贪污”令人发指
　　北京城建集团四公司成立于1983年7月1日，由基本建设工程兵转业组成，现有人员近3000人，除部分学生外，其它人员全部是原班人马。根据国资委的改革方案，国有企业要向民营方向发展，在资产评估和帐务清点时，发现已亏损近5亿元，作为国有企业正式职工不到三千人的公司，这样的亏损数字是相当的惊人，企业职工已10多年未长工资。作为公司内部的领导干部，俗话说，领导应吃苦在前，享受在后，可他们可不这样，处处为自己着想，在亏损这么严重的情况下，公司董事会人员在春节前每人还长了几千元不等的工资，下边职工根本就未听说，2005年，公司副总以上人员在逸城小区每人分一套房子，每套房子近百万元，之后有人反应，他们才自己出了部分钱，对于这件事至今还是个迷。近5亿元都亏到哪里去了呢？？？领导大量提拨无管理水平的项目经理，谁送的礼多谁就能当领导，当3天项目经理就敢买中高档汽车，有的项目经理干了十多年，工程项目一大堆，从来就没盈利过，但现在仍在担任项目经理职务，所干的工程让其它任一个建筑企业施工都会盈利，而让城建四公司干，少则亏损几百万，多则亏损1千万、3千万以上的还有，这些造成亏损项目从上到下都有牵连，城建四公司的领导为了当官发财谁还管你是否亏损，为了当公司总经理，把前任经理在职期间造成的亏损全部承担下来，而不是谁的责任谁承担，这个亏损了后就交给下一个想当经理的人，一代不如一代，在领导的岗位上全是冲着车子房子而来，造成几个亿的亏损。现在职工生活水平有着天地之别，富的家里有2辆车及几套房子，孩子出国深造，以上指的都是项目经理以上的领导。穷的这月等那月的工资，连间平房也没有，都是一起当兵来的，妻子都是农村的，利用各种手段进京的，可有的还住在小平房里，骑个自行车还是28型号的，人家中高档四个轮子的还不止一辆呢。按领导工资、补贴全算起来，除去生活费，如果家庭负担稍重一点的有一套住房，爱人也是职工，如果在买辆低档轿车还得再三考虑，更别说那些靠一人工资就拥有几套房子跟几部车子的领导们。有的人车费补贴每月就有几千元，普通职工却分文未有。单位的周转平房如遇国家占地就给补尝的，有的人就可获得2—3套，有的人却连一间都没有，都是同等条件，为什么待遇不一样呢？把元老们打下的江山让那些品行败坏的领导们给挥霍的近5亿元的亏损，现在又让职工买断工龄回家，给的钱还不够交保险的，年轻时把全部身心都献给了企业，现在身体状况都不佳，让这些职工后半生怎么度过。现在是共产党的天下，难道就让这些存在于社会主义当中的败类这样的猖獗下去吗？？？望各级职能部门对城建集团四公司由于领导管理不善造成国有资产严重流失给广大职工一个说法，把前几任领导招回，为什么这么多年从未公布过亏损，直到2006年10月才向公司内部透露公司亏损情况，让领导们向广大职工说出近5亿元都到哪里去了，该负什么责任一定要追究，不贪污腐败能有这样的惊人数字吗！！！
　　（新闻来源：城建员工个人博客披露
　　http://bbs.uc.sina.com.cn/thread-139-/tree-145700-5072--.html）
　　
　　4、北京城建集团违规施工操作致长安街地下通道面临漏水坍塌危险，联合仲裁委违反法律规则索要千万施工款
　　　 4年前竣工的北京永安里地铁站西北出入口通道工程，近日出现漏水现象。
　　　 北京新雅盛宏称，永安里地铁站西北出入口工程有严重的质量问题，甚至有可能导致地下通道坍塌。但北京城建称，永安里地铁站地下通道不可能坍塌。通过对顶部孔洞进行填充注浆处理，再对变形缝进行堵漏处理，即可解决通道漏水的问题。
　　当天下午，记者在现场采访时恰逢北京城建召集专家举行永安里地铁站西北出入口连接通道渗漏处理施工方案专家论证会。在专家论证会上，由于建设方北京新雅盛宏房地产公司负责人、秀水街集团董事长张永平对施工方案不满，专家论证会不得不终止。
　　　　记者从会上了解到，北京永安里地铁站西北出入口通道工程于2004年10月初开工，2005年3月初竣工并通过验收。不久前，通道内发现两处漏水，其中一处顶部有孔洞。张永平向记者提供了一份由中国建筑科学研究院建筑结构研究所出具的检测鉴定报告。报告称，该孔洞存在较严重的工程质量问题，随时有坍塌的可能。
　　北京新雅盛宏向记者提供了一份北京市路政局6月10日下发的《关于消除秀水街商厦地下通道安全隐患的通知》。该通知称，“近日，朝阳区市政管委会递交的《关于秀水街商厦地下通道安全隐患的报告》称，你公司建设的秀水商厦通道存在坍塌隐患，可能危及长安街道路安全”，要求北京新雅盛宏“对秀水商厦地下通道进行维修”。
　　记者了解到，北京新雅盛宏与北京城建除了在秀水商厦地下通道维修问题上存在较大分歧外，在北京永安里地铁站西北出入口通道工程和秀水街改造工程结算上，同样存在较大的分歧。
　　记者了解到，该地铁通道业主秀水街大厦的产权方——北京新雅公司还和北京城建因此事打了官司，由北京仲裁委进行仲裁裁定。这场官司的焦点在于一份2004年3月1日新雅公司发出的《确认函》。新雅公司认为这份函是发给一个北京城建集团的子公司的，城建集团则认为是发给城建集团的。并拿该文件向新雅公司要千余万元工程款。但是据法律权威人士表示，无论该函是发给谁的，该项目的投标是在3月16日，开标及签订合同是在3月18日。如果认定《确认函》有效，就将直接否定依法进行的投标程序以及依法签订并备案的建设施工合同内容。
　　北京仲裁委作为一个法律部门，在明知道做这个仲裁是不符合法律条款的前提下，公然违法。并与城建集团联合索要千万施工款。